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注：图表价格为市场价格，非结挂价，时间范围至今日 

8月31日，欧洲巴斯夫TDI 遭遇装置不可抗力。9月1日，科思创北美的TDI工厂原料短缺及在飓风到来之前关闭，宣布不可抗力。之后，市场连续涨价，本周上涨高达2600元/吨。目前市场低价库存不足，出口回暖并在上月达到本年新高。供应商强势拉涨，给予市场较高指导价，市场心态向好，多数看涨。与7月的强势拉涨不同，本月有多方利好因素支撑。

回顾2016年TDI价格突破50000元，（实际在16年10月短短5日内价格上涨2万元，之后逐步回落）。今年情况有类似也有不同：相同的是涨价前市场低迷，厂商亏损大并持续较长一段时间，同时厂商供应遭遇不可抗力为大幅涨价拉开序幕，出口需求大幅增加，恰逢金九银十，国内需求回暖，市场库存在涨价过程中逐渐消耗等；不同的是，今年国内需求尚未完全复苏，激进心态比例降低，2015年2季度已持续拉涨，10月到达顶峰，而2020年的拉涨显然相对乏力。

2018年市场均价25000元左右，2019年市场均价13000元左右，以厂商盈利期望来说，今年厂商会持续拉涨。后续需要持续关注厂商动态与市场跟进情况。

今日华东市场价格16000-17000元，较昨日上涨1000元/吨，报价混乱。更多滤芯胶请访问www.yingfukj.com